2024年10月14日至18日，國際標準化組織工業車輛技術委員會（ISO/TC110）2024年系列會議在法國庫爾布瓦召開，來自中國、法國、德國、日本、英國、美國、瑞典、澳大利亞、意大利共9個國家的30余名代表出席了會議。北京起重運輸機械設計研究院有限公司（以下簡稱“北起院”）作為ISO/TC110國內技術對口單位，組織我國工業車輛行業7名專家代表國家標準化管理委員會（SAC）參加了系列會議。此次系列會議包括3個分技術委員會（SC）會議、TC和SC主席會議、CAG（主席顧問團）會議、3個工作組（WG）會議及ISO/TC110大會。
中國代表團成員合影
10月16日，召開了ISO/TC110/SC1“通用術語”分技術委員會會議，來自9個國家的28 名代表出席了會議。會上通報了已正式發布ISO 5053-3: 2024《工業車輛——術語——第3部分：部件和附件》，并決定啟動ISO 5053-4《工業車輛——術語——第4部分：操作和描述術語》的制定工作。該項國際標準將以ISO 5053:1987以及在ISO/TC110各個國際標準中使用的相關術語為基礎進行制定。會議要求各國在會后針對目前所收集的術語以及新增術語是否納入ISO 5053-4給出意見和建議。在此次會議上，中國代表積極參與討論，為參與ISO 5053-4的制定奠定了良好基礎。
ISO/TC110/SC1“術語”分技術委員會會議
10月16日至17日，召開了ISO/TC110/SC2“機動工業車輛安全”分技術委員會會議，來自9個國家的32名代表出席了會議。本次會議主要內容如下：1）SC2下屬各工作組WG1（貨叉）、WG2（安全規范）、WG10（電氣/電子要求）、WG11（穩定性）、WG13（支撐標準）和JWG 14（多用途人員升降平臺標準研制）、WG15（無人駕駛工業車輛）分別作了報告，介紹了各自負責的國際標準的制修訂情況。會議討論決定修訂ISO 24134:2006《工業車輛——車輛自動功能的附加要求》、ISO 15870:2000《機動工業車輛——安全標志和危險圖示——通則》和ISO 6055:2023《工業車輛——護頂架——技術要求和試驗方法》；針對正在修訂的ISO 3691-4《工業車輛——安全要求和驗證——第4部分：無人駕駛工業車輛及其系統》，會議決定根據實際情況延長目標日期，并且對各國專家參加實體工作組會議人數提出了最多不超過8人的要求。2）SC2各聯絡組織ISO/TC20/SC9（航空貨物及地面設備）、TC199（機械安全）、TC214（升降工作平臺）、TC299（機器人）、CEN/TC150（工業車輛）、FEM工業車輛產品組分別作聯絡報告。3）通報并討論了4項國際標準的復審情況，決定修訂ISO 2330:2002《叉車——貨叉——技術要求和試驗方法》、ISO 22915-21:2019《工業車輛——穩定性驗證——第21部分：操作者位置起升高度大于1200mm的揀選車》和ISO 15871:2019《工業車輛——集裝箱吊具和抓臂操作用指示燈技術要求》，確認ISO 13564-1:2012《機動工業車輛——驗證視野的試驗方法——第1部分：起重量不大于10t的坐駕式、站駕式車輛和伸縮臂式叉車》繼續有效。會議要求各國進一步研討采用維也納協議將EN 16842轉化取代ISO 13564-1的可行性。值得一提的是，經過中國前期的努力及本次會議討論，決定由中國牽頭修訂ISO 2330:2002《叉車——貨叉——技術要求和試驗方法》，項目負責人為北起院王小溪擔任，并決定從預研階段開始。4）討論未來工作項目，北起院趙春暉代表中國提出了一項國際標準提案《工業車輛——檢查與維護規范》，介紹了該國際標準提案立項的背景及必要性、ISO現有標準情況、新國際標準提案建議以及中國國家標準主要內容，受到了各國與會代表的認同。會議決定結合SC2戰略工作計劃，由中國在2025年適時提交正式的新工作項目提案并進行后續工作。5）澳大利亞、北美、日本、中國、歐洲各區域代表依次作了區域活動報告，介紹了各自的標準化工作情況。中國代表團成員王小溪作了中國區域活動報告，介紹了中國2024年批準發布和正在制修訂的工業車輛標準情況，以及現行相關法規情況，并詳細解答了各國代表對于我國工業車輛標準以及TSG 81-2022《場（廠）內專用機動車輛安全技術規程》的問詢。
ISO/TC110/SC2“機動工業車輛安全”分技術委員會會議
10月17日，召開了ISO/TC110/SC5可持續性分技術委員會會議，來自9個國家的30名代表出席了會議。會議由SC5主席、北起院趙春暉主持。本次會議主要內容如下：1）SC5分技術委員會經理、安徽合力股份有限公司畢勝先生作SC5秘書處工作報告，介紹了SC5分技術委員會的工作范圍、組織結構、成員構成、聯絡組織、正在進行的工作項目等情況。2）SC5/WG1能效工作組新提名召集人Isabell Rottmund匯報了WG1工作組正在進行的4個工作項目ISO 23308-1、ISO 23308-2、ISO 23308-3和ISO 23308-6的進展情況以及2024年召開的工作組會議情況，建議將上述項目推進到FDIS階段。3）歐洲、中國、日本、澳大利亞和美國代表分別作區域活動報告，介紹了各自可持續性方面的標準化工作情況。中國代表團成員趙春暉作了中國區域活動報告，介紹了2024年中國已批準發布的和正在制定的與可持續性有關的標準情況，并詳細回答了各國代表對上述標準提出的有關問題。4）SC5各聯絡組織ISO/TC23（拖拉機和農林用機械）和 TC 127（土方機械）分別作聯絡報告。5）討論未來工作項目：趙春暉主席介紹了各國發布的可持續性方面的相關法規和標準納入SC5可持續性評估表的更新情況，會議要求各成員國隨時提供可持續性方面的相關法規和標準的更新情況，由SC5秘書處負責維護可持續性評估表；另外，趙春暉主席介紹了ISO通過標準應對氣候變化承諾的背景情況，隨后，SC5秘書處杜曉莉為與會代表介紹了ISO 倫敦宣言和TMB行動計劃，并著重介紹了SC5分技術委員會支撐ISO氣候行動完成的相關工作。最后，趙春暉主席表示，作為工業車輛可持續性分技術委員會，將保持最新可持續性信息的跟蹤及學習，并為ISO 氣候承諾作出貢獻。本次會議，北起院趙春暉作為SC5主席，出色地完成了SC5會議的主持，圓滿地完成了會議議程規定的所有內容。
ISO/TC110/SC5“可持續性”分技術委員會會議
10月18日，召開了ISO/TC110工業車輛技術委員會會議，來自9個國家的25 名代表出席了會議。會上，與會代表首先聽取了TC110秘書處報告，報告中介紹了WG1工作組已重啟，負責維護和修訂ISO 22882:2016等車輪和腳輪國際標準，隨后，聽取了SC1、SC2、SC4和SC5分技術委員會的報告以及各聯絡組織的報告。會議期間，TC110委員會經理Jeannette Bernard介紹了ISO導則第1部分的主要變化以及OSD在線標準制定平臺的相關信息。最后，會議一致同意2025年ISO/TC110系列會議將于2025年10月20日至24日在日本東京召開。
全體與會代表合影
今年是我國第20次組團參加ISO/TC110工業車輛技術委員會系列會議，多年來，我國積極努力地參與國際標準化組織ISO/TC110工業車輛技術委員會的各項工作，成功推動我國承擔了ISO/TC110/SC5可持續性分技術委員會主席和秘書處；牽頭制定了3項國際標準；成功將中文作為除英語、法語外的國際標準語言增加到3項國際標準中；翻譯出版多項工業車輛國家標準和行業標準；工業車輛國際標準轉化率達到97%，實現了我國參與工業車輛國際標準化工作的重大突破。在2024年ISO/TC110系列會議上，中國代表積極發表中國意見、貢獻中國力量，成功新牽頭一項國際標準的修訂工作，并提出了一項國際標準提案，實現了中國參與工業車輛國際標準化工作的新突破，顯著增強了我國在工業車輛國際標準領域的話語權和影響力，為實現我國從工業車輛制造大國向制造強國轉變做出了積極的貢獻。